2024年才刚刚开工没几天，就有一个惊天大雷要爆了，一家造车新势力传出破产关闭的音讯。这家车企有着“最贵国产电动车”“奢华纯电天花板”之称，不坑贫民而专门收割有钱人。但现在这个有钱人收割机，总算割不动了。

  开年晦气，高合轿车在2024年伊始就遭受当头一棒。前些天，数则关于高合轿车的信息在网络上发酵：有的说高合现金流开裂，供货商不发货；有的说高合一切作业暂停，包含中止发货、中止新项目开发；还有的爆料称，日前高合在飞书发公告称，撤销职工的餐补、交通补助、公司班车等福利，这还牵扯出高合之前大幅裁人的音讯。一时之间音讯满天飞，好像本年第一家爆雷的新势力就要花落高合。

  对此，高合进行了否定，发布声明称：“我司运营一切正常，研制、出产、营销、交给等各项作业正常推动。原发途径己删去该帖并对该发帖会员做出正告处理。对有关信息的过错解读已对高合轿车的品牌名誉造成了严峻危害，并对社会與论构成了误导，我司己向公安部门报案。请咱们不信谣不传谣。”很熟悉的剧情，曾经威马等倒下的车企，也是先有风闻，再有否定，最终证明。高合的实在的状况究竟怎样，咱们不得而知，但无风不起浪。

  高合轿车创始人丁磊，来头其实很大。当然这并非网易的丁磊，而是轿车圈和政界的一位大佬。作为复旦大学高材生，丁磊上世纪参数图片）80年代就在上汽任职，逐步成为上汽通用总经理、上汽集团副总裁，后来还担任过上海浦东新区副区长。2015年，在贾跃亭的邀请下，丁磊成为乐视轿车的CEO。2017年，乐视爆雷，贾跃亭跑路去了美国，丁磊脱身脱离，成立了自己的华人运通，推出高合轿车品牌。

  2020年9月，高合首款车型高合HiPhi X上市，价格区间为57万元-80万，几乎是其时国产电车价格天花板，普通人底子买不起，只要有钱人买得起。高合仍是有点东西的，HiPhi X怎样装X怎样来：既有劳斯莱斯同款的对开门，也有奔驰 SLS 的鸥翼门；4066颗LED构成的交互大灯，能够在车前投个影、车后比个心，让“灯厂”奥迪都“哑口无言”。这些本年被华为带火的功用，高合早就用上了。

  或许我国那些有钱人们就吃这一套，价格昂贵的高合HiPhi X，虽没爆单，不过销量也不错。依据交强险数据，高合HiPhi X 2021年内累计售出4237辆，2022年4349辆，销量现已远超保时捷Taycan了。可是进入2023年，高合的销量好像遭受暴击，接连多个月未发布有关数据。直到9月份，高合销量数据才渐渐开释。HiPhi X在2023年9、10、11月销量分别为25辆、160辆、16辆，三个月算计才210辆，看来尝过鲜之后的有钱人都不买了。

  2022年8月的第二款车HiPhi Z，价格51万元-63万元；2023年7月的第三款车HiPhi Y，价格区间为33.9万元-45.9万元。丁磊或许想用这两款车走量，但它们并未激起大多水花。上一年11月，这两款车的销量分别为107辆、573辆，在车市十分边缘化。高合没有自己的核心技术，基本上便是个方案整合商，并且还爆出车主互联门、音响简配等问题，在超级内卷的大环境下，天然被顾客逐步扔掉。销量低迷是风险信号，意味着无法自我造血。

  并且，外部融资途径也受阻，让高合无法顺畅“续命”。上一年，高合跟沙特出资部签署一笔价值 56 亿美金的协议；同年11月，沙特主权财富基金方案出资32.5亿美元出资高合。但这些中东土豪的钱不那么简单拿的，往往都有顺便阶段性特别条款，满意条件才干得到。高合明显没有满意条件，这些钱一向挂着，都没有到账。现在高合爆出关闭风闻，这些救命钱更难到账了。新能源轿车市场已进入深度洗牌期，不知道高合会不会成为下一个倒下的威马。